日本新任首相高市早苗刚刚上任，就为美国总统特朗普准备了三份“大礼”：福特F-150皮卡车、大量美国大豆，以及液化天然气。这一系列举措显然是为了下周将在日本举行的美日贸易和安全会谈提前铺路，表达了她对美方的积极姿态。
作为新官上任的第一步，高市早苗将注意力集中在了美国上。她的目标非常明确，这三项采购计划正好符合美国的需求：福特F-150皮卡曾是特朗普公开推荐的车型，美国大豆因为中国的采购减少，急需新的市场，而液化天然气则是美国能源出口的核心产品。此外，之前前首相石破茂承诺的5500亿美元对美投资，高市早苗曾在党内选举时批评这一协议对美太有利，但上任后却表示会遵守这一承诺。实际上，这种“反转”并不令人惊讶。高市早苗在记者会上明确表示，美日同盟是日本外交和安全政策的基石，显然她清楚要在会谈中争取美国在防务责任上的一些让步，经济上的妥协是不可避免的。
展开剩余77%特朗普这次访日是他连任后的首次亚洲行，行程安排非常紧凑，既要会见德仁天皇，又要参加东盟峰会，还将前往韩国参加亚太经合组织会议，因此美日会谈的重要性不言而喻。高市早苗显然不想在会谈中对新的军费目标做出承诺，因此她希望通过经济上的让步来换取美方的支持。这种“用经济换安全”的策略在美日关系中并不新鲜，但高市早苗刚上任便如此高调示好，的确将自己的姿态放得很低。
然而，这份看似诚意十足的“大礼包”背后，其实隐藏着一些难以理解的地方。首先，福特F-150皮卡在日本市场并不合适。日本的道路普遍狭窄，城市停车位也小，而F-150是为美国宽阔道路设计的大型车。在日本街头开这种车，不仅不方便，停车也很麻烦。日本消费者通常偏好小型车，重视燃油经济性和实用性。虽然有消息称，这些皮卡可能会被改装成除雪车辆，但这仍然显得更多是象征意义，实际用途并不大。
其次，大豆采购也有些耐人寻味。日本本就从美国进口大量大豆，但现在还要增加进口量，并且减少从巴西的采购。巴西的大豆在国际市场上具有很强的竞争力，日本不选择本来就比较便宜且质量优良的大豆，而是将更多采购量放在美国，明显是为了讨好美国。为了政治目的调整贸易结构可能会让日本面临供应链单一的风险，尤其是在农产品领域，价格波动可能会影响国内消费者。
高市早苗显然认为，缓和美日关系，减轻防务压力更为重要，而这些经济上的让步相比之下似乎不那么重要。
然而，背后的核心问题仍然是美日防务合作的“不平等交易”。日本长期以来是美国在海外最大的军事基地之一，美军的航母、海军陆战队和战机都驻扎在日本。高市早苗一直主张加强与美国的安全合作，此次她还计划在会谈中表达加快提升日本防务能力的目标，力争到2027年防务开支占GDP的2%。她已指示防卫省重新评估2022年出台的三份国家安全战略文件，这是日本战后最大规模的军事政策调整。
外相茂木敏充指出，关键不在于防务预算比例，而是防务能力是否得到切实增强。但显然，日本不断提升防务开支，实际上是为了配合美国的亚太战略。美国一直要求日本承担更多的防务责任，而高市早苗通过经济上的让步，换取了美方在安全领域的支持。
不过，这种交易本质上依然不平等。美国获得了实实在在的经济利益和能源出口订单，而日本则得到美国在安全上的“庇护”以及对防务发展的默许。然而，长期来看，日本的这些策略可能会让其经济政策受制于美国，并且也可能引发区域内其他国家对日本军事扩张的关注。
高市早苗上任后的这一波对美示好，是美日同盟框架下的必然选择。她通过经济让步换取了短期的外交缓冲和安全利益，但这种不平等的合作是否能够持久，仍然是一个未知数。特朗普访日后的美日会谈将是一个关键节点，预计会谈的成果不仅会影响两国的关系，还会波及整个亚太地区的政治、经济和安全格局。至于高市早苗的这一策略是否奏效，还要看美国的反应以及区域局势的变化。
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